消失的景點－眠月石猴 @ Camel 的登山旅遊記事

石猴遊憩區距阿里山火車站9.2公里，位於眠月線鐵路的終點，眠月線鐵路原名塔山線，建於民國四年(西元1915年)，為阿里山林場線鐵路兩條主要主線之一，以眠月線為主再分出的運材支線有大瀧溪線，大瀧溪上下線，眠月下線，塔山裏線，大學林線，鹿崛山本線後線等等眾多支線。眠月之名有一個阿里山開發之父－河合鈰太郎相關的典故。話說1906年河合鈰太郎探查來到了今天眠月車站一帶，晚上他躺在林中的巨石上露宿，夜空中明亮的月光叫人幾乎難以入眠，黑暗中蓊鬱的巨大森林，在清澈的月光下顯得無比的幽靜，覺得此情此景不禁令人黯然心醉。1919年，河合鈰太郎再次來到他13年前看到明月從樹梢升起的地方，已不見昔日參天古木，僅見處處伐砍殆盡的大地，童山濯濯，不禁失望的寫下了這首詩：「斧斤走入翠微岑，伐盡千年古木林，枕石席苔散無跡，鳴泉當作舊時音」……。為了紀念當年眠於月下，與自然和協相處的情懷，所以他為該地取了一個令人醉心的地名－眠月。

阿里山公路闢建之初，玉山林區管理處為了因應遊客勢增的需求，乃將眠月線改闢為觀光鐵路，並將鐵路終點石猴車站附近，規劃為石猴遊憩區，於民國七十二年二月十一日通車啟用。石猴位於石猴車站旁，為高31公尺、直徑為9公尺的巨石，仰望時有如蹲坐的獼猴，惟妙惟肖，栩栩如生，從另一個角度看，又酷似達摩盤坐，所以在日據時代也稱為「達摩岩」。從大石猴旁邊，循指標拾級而上，其中有杉林區、一葉蘭保護區、木造亭閣和古法燒製木炭的窯洞模型等等，面積遼闊。

廢棄的眠月檢查哨

遊憩區的登山步道已荒蕪難行

民國86年阿里山神木放倒後，地方原寄望石猴遊憩區能取代神木的威名，以吸引觀光人潮，阿里山郵局更以石猴為新紀念戳，取代原來的神木戳，但88年的921大地震造成眠月線多處受損，重要地標的石猴斷頭殞落，同年10月22日嘉義縣發生規模6.4的地震，更將眠月線前段摧殘的柔腸寸斷，尤其以大塔山下的6~8號橋部分完全毀於地震。歷經十年的陸續搶修，眠月線原本預定於民國98年恢復通車，無奈八八風災再度的嚴重損毀了重建後的第一明隧道。經過十二年的時間，美麗的眠月線早已被世人逐漸遺忘，除登山客之外鮮有人跡來此，而荒蕪的石猴遊憩區恐怕再難等到一般遊客的到來。