阿里山鐵路水山線 @ Camel 的登山旅遊記事

阿里山森林鐵路水山線全長1.6公里，原屬阿里山林場鐵路二條主線之一的自忠線沼平車站至水庫神木的部分路段 (此水山線與特富野古道之水山支線並不同)。自忠線鐵路的命名相當混亂，1932年建成之初終點位於兒玉(現稱自忠)，故稱兒玉線，隨後許多支線的陸續建立，許多支線的名稱也被代指本線，包括東埔線、哆哆咖線、水山線及星岡線等，台灣光復之後兒玉改名自忠，故稱自忠線。民國六十一、二年阿里山公路闢建，之後林場路線停駛，自忠線部份路基被徵收、覆蓋移作新中橫公路路基使用，僅留下沼平車站起始的1.6公里，長期被人傳言將改作觀光使用但無下文。

直到阿里山神木放倒之後，眠月線又因921地震的重創通車遙遙無期，林務局嘉義林區管理處多年來為找出新的觀光景點，而於民國97年10月完成整修這段荒廢多年的路段和興建簡易月台，並統一稱此長約1.6公里之路段為水山線。水山線終點有座長十九點六公尺的木桁架仿古鐵路橋，水山支線盡頭附近的水山巨木(或稱香雪神木、水庫神木)，樹齡二千七百年，高逾三十公尺、胸圍達直徑五公尺，是阿里山森林遊樂區內最大的神木，還勝於被放倒的阿里山神木，綠意盎然，由水山月台經由既有步道，輕鬆步行10分鐘即能到達。